南満州鉄道「あじあ」号の機関車を、Zゲージで作ってみた！①
2022/9/19
|
|
|
| シェア | ポスト | 送る |
以下は 2 年前に書かれた内容です
ハイハイ、大変ご無沙汰しております～。
４月から職場が変わり、ほとんど趣味の時間が取れない日々を過ごしておりましたが、この３連休の間に溜まりに溜まった創作意欲が暴走し、満鉄パシナの改造Zゲージを僅か二日という爆速でこさえてしまいました。
なんでまた、いきなり鉄道模型、しかもZゲージかというと、1/200港湾ジオラマの上に貨物列車走らせたらおもろいだろうなぁと考え、先日模型仲間のりんたん氏と共に、鉄道模型フェアを視察しました。
そこで、ロクハン様なる会社が、Zゲージ（縮尺1/220）の走行ユニットをはじめ、車両の自作可能なパーツをガンガン開発してくださっていることを知り、「こりゃぁ、動く満鉄をやるっきゃねぇっ！」となった次第なのであります。
【食玩キット改造のパシナ型SL・Zゲージ】
第１弾のお題は、ご覧のとおり、南満州鉄道の看板列車、特急「あじあ」号を牽引した、パシナ型蒸気機関車であります！
いつものお船のように、車体も含めたフルスクラッチをするのは辛すぎるので、手持ちのガラクタ箱を漁ると、かれこれ17、8年前に購入したと思われるフルタの「世界SL紀行」という食玩キットのパシナを発見！
おいらは、常日頃から1/200スケールの模型を収集しており、他にも種車として使えそうな客車や貨車、ストラクチャーなどがゴロゴロと転がっているのであります。
で、こいつがフルタの食玩パシナ。数百円の品とは思えないほどの完成度です！ありがとう、フルタ様‼
で、開けてみるとこんなん感じでした。
車体内の敷居壁とかを取り払えば、メルクリンのZゲージSLの内臓がスポット収まりそうな予感！
さっそくヤフオクで「メルクリン Zゲージ」でググると、天啓のようにドイツ03型蒸気が出品されているではありませんか！
てなわけで、速攻でポチリ♡
無事に内臓をゲットしました。
※中古品でも22K円もしました！流石は、大人の高級玩具メルクリン製Zゲージなのであります！
我が家に到着と同時に分解された哀れな03型蒸気(´;ω;｀)
メルクリンのZゲージは分解整備が前提の設計の為、ネジ3本を外せばご覧のようにバランバランにすることができ、おいらのような自作、もしくは改造マニアのオジサン達にとっては、扱いやすい素体と言えましょう。
種車の03型は、箱に「made in western Germany」なんて書かれているくらいの年代物だったので、各部品を無水エタノールで洗浄し、 接点部には接点復活剤を塗布。仕上げにミシン油でギア部に注油したら、めっちゃ快適に走るようになりました。流石はドイツ様の作った高級玩具であります！
ハイル、ジャーマニィィッッ‼
フルタの食玩車体は、水色に再塗装して、動力ユニットと干渉する箇所をその都度切断していくと、見事にZゲージの可動パシナ模型へと変身を遂げました！
暫くうっとりと眺めていたら、おいらとんでもねぇ事に気が付いてしまいました！
そう、運転室下の従台車の位置が後ろ過ぎるんでやんすよ！
そいういば、ドイツの罐って、従台車がかなり後ろ側についてたような気がしますわ。
パシナの写真を見ると、従台車の位置はこんな位と思われます。
さっそく従台車を、その辺にあったトタン板やプラ板、プラ棒などででっち上げます！
従台車完成！
自作した従台車を取り付けてみたら、こんなん感じになりました～。
これだ！これだぜ！パシナの従台車はぁっっ！
満鉄、マンセー！
鼻息も荒く、返す刀で炭水車の製作に移ります。分解するとこんな感じで、足回りは固定型なので一切使えなさそうです。
本物のパシナの炭水車は、2軸台車なのですが、スカートが邪魔して2軸は不可能と判断。
アキバで入手したジャンク1軸貨車の足回りを移植することにしました。
フランケン・シュタインばりに、切ったり、削ったりを繰り返して、ジャストサイズの足回りが完成！
後ろから見ても良い感じ。ヌルリとした独特な曲面構造が見事に再現されています。返す返す20年程も前に、このような素晴らしいキットを世に出してくれたフルタ様に感謝。
機関車との接合パーツもちゃちゃっと作って完成であります。
②へ続く
以上は 2 年前に書かれた内容です
|
|
|
|
| シェア | ポスト | 送る |
